Automotriz Amarilis

Velocímetro

2005-11-02T12:35:00.000-03:00

El velocímetro es un manómetro diferencial. Mide la diferencia entre la presión del aire que entra al tubo de Pitot y el aire estático y relativamente no turbulento que rodea al avión. Una aguja presenta esta diferencia como velocidad aerodinámica.Los aviones modernos tienen velocímetros que muestran la velocidad aerodinámica indicada calibrada en nudos. Los aviones más antiguos suelen tener marcas que reflejan la velocidad aerodinámica calibrada en millas terrestres por hora.

Funcionamiento:
El velocímetro es el único instrumento conectado simultáneamente al tubo de Pitot y al sistema estático. El aire del sistema estático llena la caja del velocímetro y ejerce una presión "básica" contra un diafragma expandible. El aire dinámico que entra al tubo de Pitot a medida que el avión se desplaza llena el diafragma, que se expande al incrementarse la presión dinámica y la velocidad del aire. Una aguja conectada al diafragma gira cuando éste se expande. La posición de la aguja en la superficie del instrumento indica la velocidad aerodinámica. ver más

Sistemas de Embrague

2005-08-27T13:44:00.000-03:00

El embrague es el mecanismo encargado de transmitir el par motor que nos proporciona el grupo propulsor, a la caja de cambios y ésta, a su vez, a las ruedas a voluntad del conductor (manual) o automáticamente (automático), o dicho de otra manera, su misión, es desconectar el motor de las ruedas en el momento de arrancar o realizar un cambio de marcha, seguidamente algunos aspectos básico que deberán tener en cuenta para entender mejor este sistema.
1.- Misión del embrague

2.- El accionamiento del embrague

3.- Evolución de los materiales

4.- Embragues de fricción

5.- Embragues hidráulicos

6.- Averías comunes

7.- Últimas tendencias

Sistema de frenado

2005-06-29T22:40:00.000-03:00

El sistema de frenos está diseñado para que a través del funcionamiento de sus componentes se pueda detener el vehículo a voluntad del conductor.
La base del funcionamiento del sistema principal de frenos es la transmisión de fuerza a través de un fluido que amplia la presión ejercida por el conductor, para conseguir detener el coche con el mínimo esfuerzo posible.
Las características de construcción de los sistemas de frenado se han de diseñar para conseguir el mínimo de deceleración establecido en las normas, para ver mas sobre el tema dale click aquì

Evaluación de riesgos en el taller

2005-06-11T00:23:00.000-03:00

Aquí usted podrá encontrar todo lo referente a los riesgos que laborares que pueda ocurrir dentro del taller mecánico, tales como orden y limpieza, condiciones ambientales, señalización, equipos de protección personal, entre otros aspectos que considero de mucha relevancia que tenga en cuenta y lo más importante, ponerlo en práctica. Ver mas información sobre en tema aquí

Seguridad e Higiene en el trabajo

2005-06-10T23:31:00.000-03:00

La seguridad e higiene en el trabajo abarcan una serie de normas, unas generales y otras particulares, encaminadas a evitar los accidentes laborales y las enfermedades profesionales. Se conocen como accidentes laborales las lesiones corporales causadas por hechos imprevistos durante el desarrollo de una actividad laboral. Las enfermedades profesionales
se contraen a largo plazo por la exposición continuada del operario a las condiciones ambientales de los puestos de trabajo en algunas industrias.

Los accidentes no son nunca producidos por la fatalidad. Si se investigan las causas de su origen, se llegará prácticamente siempre a la conclusión de que, o bien se ha producido por la conducta improcedente de una o más personas, o por la existencia de condiciones peligrosas, siempre evitables, en el puesto de trabajo...mas informacion aquí

Curso de Soldadura

2005-06-08T00:23:00.000-03:00

La Soldadura es una de las Ciencias que en los últimos años se ha desarrollado a pasos agigantados.

La aparición de nuevos materiales industriales y la mejora de los materiales convencionales, ha originado consecuentemente que los procesos de soldadura sean cada vez mas sofisticados y los procedimientos sean los mas exigentes.

Como ya es conocido, el factor humano soldador o técnico especialista en soldadura juega un factor importante en los procesos y procedimientos de soldadura, por lo que es necesario sostenga una constante y eficiente capacitación para enfrentar los retos que se le presente en cada una de las actividades que exija su participación, tanto en la fabricación de estructuras metálicas como en la reparación de piezas que requieran de soldadura especializada.

Dentro de este contexto y con la finalidad de preparar cuadros técnicos, se dictara un Curso Práctico Del Proceso De Soldadura Oxiacetilenica" con miras ha los Megaproyectos que se desarrollan en el país, tales como el "Proyecto de Gas de Camisea", y el Proyecto Minero de Antamina".

Las prácticas serán intensivas y cada participante tendrá los materiales adecuados, además se controlará la calidad de los cordones. Este curso esta garantizado por un Profesional Técnico en Soldadura Universal

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